• Компания Ningbo Mengting Outdoor Implement Co., Ltd. была основана в 2014 году.
  • Компания Ningbo Mengting Outdoor Implement Co., Ltd. была основана в 2014 году.
  • Компания Ningbo Mengting Outdoor Implement Co., Ltd. была основана в 2014 году.

Процесс производства фар

Процесс производства налобных фар

Компания NINGBO MENGTING OUTDOOR IMPLEMENT CO., LTD была основана в 2014 году и занимается разработкой и производством налобных фонарей для активного отдыха, таких как USB-фонари, водонепроницаемые фонари, фонари с датчиком движения, кемпинговые фонари, рабочие фонари, прожекторы и многое другое. За много лет работы наша компания накопила опыт в разработке дизайна, производстве, научно обоснованной системе управления качеством и строгом стиле работы. Мы придерживаемся корпоративного духа инноваций, прагматизма, единства и честности. Мы используем передовые технологии и предоставляем превосходное обслуживание для удовлетворения индивидуальных потребностей клиентов. Наша компания реализовала ряд высококачественных проектов, руководствуясь принципом «высочайшее техническое качество, первоклассное обслуживание».

*Прямые продажи от производителя и оптовые цены

*Тщательно продуманное индивидуальное обслуживание для удовлетворения личных потребностей

*Завершено тестирование оборудования, гарантирующее высокое качество.

Производственный процесс уличный светодиодный налобный фонарьsПроизводитель фар обычно применяет несколько процессов контроля качества, и ключевой контроль этих процессов имеет решающее значение для обеспечения качества и безопасности наружных фар.

С точки зрения производственного процесса, в данной статье подробно рассматривается процесс контроля качества при производстве наружных фар и необходимость контроля ключевых процессов трубопроводов.

1 (13) (1)

Наша фабрика светодиодных светильников

1. Процесс производствана открытом воздухеВЕЛголовной уборамперы

1. Первый шаг наружные налобные фонари'Производство основано на сырье: таких материалах, как пластмассы, светодиоды, батареи, печатные платы, ремни для фар, провода, винты и так далее. Качество сырья напрямую влияет на качество готовых уличных фар, поэтому необходимо строго контролировать процесс закупки, выбирать надежных поставщиков и проводить контроль качества сырья.

Все наши сырьевые материалы проходят проверку качества после поступления на завод. В качестве сырья мы обычно используем ABS, PC и другие пластмассы; все наши сырьевые материалы новые и, в основном, экологически чистые.

2

Наше сырье — пластик (новый и экологически чистый).

2. После успешного прохождения испытаний сырья мы приступили к производственному процессу. Изготовление пластиковых деталей корпуса фары является первым этапом в процессе производства фар. Пластиковые частицы с помощью литьевой машины формируют корпус фары, при этом соотношение пластиковых деталей должно полностью соответствовать заданным пропорциям, включая размер и цвет, чтобы гарантировать отсутствие дефектов, высокое качество и соответствие техническим характеристикам изделия.

3

Рабочий использует машину для литья под давлением.

В настоящее время у нас имеется 4 термопластавтомата с производительностью до 2000 комплектов в день.

После завершения изготовления пластиковых деталей у нас есть специальное место для их хранения и проверки. Контроль качества проводится на каждом этапе производства.

4

Пластиковые детали готовы к проверке.

3. При изготовлении фар. Перед пайкой светодиодов, батарей и печатных плат необходимо проверить целостность и точность соединения. Один конец синего и черного провода припаивается к положительному (+) и отрицательному (-) полюсам COB, другой конец — к точкам + и - COB на печатной плате, красная линия (положительный -электрод) — к положительному электроду печатной платы, а черная линия батареи (отрицательный электрод) — к отрицательному электроду печатной платы. Перед использованием деталей необходимо проверить их состояние, убедившись, что поверхность каждой детали чистая и не имеет дефектов, влияющих на внешний вид. Положительные и отрицательные полюса нельзя припаивать обратно, положение 4 проводов нельзя неправильно припаивать, сварка должна быть надежной, без ложной сварки и прихваток.

5

Очевидно, этоперезаряжаемый налобный фонарь COBнапример, если этофары с сухим аккумулятором Нет необходимости припаивать батарею. Но принцип тот же.

Сборка и отладка фар: Сборка и отладка фар — это процесс сборки всех компонентов в готовую наружную фару и ее отладки. Сборка фары включает в себя сборку передней части корпуса и печатной платы, а затем установку уплотнительного кольца задней крышки, сборку пластины крепления батареи и завершение сборки. Перед сборкой необходимо проверить чистоту и аккуратность всех деталей, отсутствие царапин на корпусе фары и плате управления; обратить внимание на направление сборки, затяжку винтов, чтобы они не болтались и не двигались свободно;

Возьмем, к примеру, перезаряжаемый налобный фонарь на COB-чипе: вставьте COB-чип в корпус лампы, затем вставьте сваренную печатную плату и группу с корпусом лампы в сборочный узел, прижмите пластину к корпусу и закрепите всю конструкцию винтами.

6

Соберите переднюю часть фары и печатную плату.

Вставьте уплотнительное кольцо в прорезь для карты на задней крышке, приклейте батарею к ней с помощью двусторонней клейкой ленты 3M посередине прижимной пластины, а затем закрепите заднюю крышку винтами. На этом сборка фар завершена.

 

8

Рабочий собирает заднюю крышку.

В процессе ввода в эксплуатацию каждый этап сборки проверяется для обеспечения правильности сборки и нормального функционирования оборудования.наружные налобные фонари.

5. Испытание на старение: Проверка на старение предназначена для оценки функциональности собранной фары, а именно ее способности к зарядке и разрядке. К упаковке допускаются только фары с нормальной функцией зарядки и разрядки. Собранная фара сначала разряжается. После завершения разрядки она помещается в камеру для проверки функции старения, и начинается испытание на старение.

1 (14)

Фары проходят испытания на износ.

6. Контроль качества готовой продукции: после проведения контроля качества готовой продукции перед упаковкой необходимо завершить испытание на старение, включая проверку внешнего вида фар, яркости и т.д.

2 (7)

Передвижной инспектор по контролю качества проводит проверку.

7. Упаковка готовой продукции: наши упаковочные материалы также разнообразны и могут быть изготовлены на заказ в соответствии с требованиями заказчика. В наличии белые коробки, коробки нестандартного цвета, коробки из крафт-бумаги, демонстрационные коробки, коробки с двойной и одинарной пузырчатой ​​пленкой и так далее. Все упаковочные материалы должны быть проверены перед упаковкой. В процессе упаковки следует обращать внимание на правильность упаковочного материала, целостность печати на поверхности и соответствие продукта.

8. Контроль качества после завершения производства: У нас работают специальные специалисты по контролю качества, которые проводят проверку качества, включая: внешний вид, характеристики, комплектацию, упаковку и т.д., и предоставляют клиентам полный отчет о проверке качества и фотографии партии товара. Вся продукция, не прошедшая проверку, не допускается к отгрузке, и с завода отправляются только фары, прошедшие проверку качества.

3
4

Какие требования предъявляют производители фар к своим сотрудникам?

Требования производителей фар к сотрудникам могут различаться в зависимости от должности и размера компании. Однако ниже приведены некоторые общие требования и важные должности.

1. Рабочие:

Требования к навыкам: знание базовых процессов производства и эксплуатации фар, таких как сборка фар, сварка фар, монтаж плат фар и т. д., а также знание правил техники безопасности.

Физическая подготовка: Необходимо обладать достаточной физической подготовкой и хорошим здоровьем для работы с тяжелыми материалами для налобных фонарей и длительного стояния.

Внимание к качеству: требует высокого внимания и строгого подхода к качеству продукции, связанной с фарами, а также умения проверять и сообщать о возможных проблемах с фарами и их механизмами.

2. Инженер-конструктор:

Образование и опыт: Как правило, требуется соответствующее высшее образование в области оптики или теплотехники, а также опыт в области проектирования автомобильных фар и электроники для них.

3. Технические навыки: умение использовать программное обеспечение CAD для проектирования фар, понимание схемотехники электронных компонентов и фар. Инновационный подход и навыки решения проблем: требуется новаторское мышление, способность решать сложные задачи проектирования и разработки фар.

4. Персонал, занимающийся управлением производством:

Организация и руководство: умение координировать производственный процесс в цехе по изготовлению фар, управлять командой производителей фар, обеспечивать соблюдение графика производства и контроля качества. Планирование производства: разработка плана производства фар, координация соответствующих ресурсов и обеспечение эффективности производства и сроков поставки фар.

5. Контролер качества: Стандарты качества: понимать стандарты качества продукции, связанной с фарами, проводить проверку качества, регистрировать и сообщать о некачественной продукции. Измерения и испытания: использовать соответствующие измерительные и испытательные инструменты для различных фар, чтобы гарантировать соответствие производимой продукции фар техническим требованиям.

6. Специалисты по продажам и маркетингу: Коммуникативные навыки: Хорошие коммуникативные и межличностные навыки, умение сотрудничать с клиентами, приобретающими фары, понимание потребностей рынка фар. Навыки продаж: понимание характеристик продукции, связанной с фарами, умение эффективно продвигать продукцию и достигать целевых показателей продаж.

7. Покупатель: Управление цепочкой поставок: отвечает за закупку сырья и комплектующих для фар, ведет переговоры о цене и условиях поставки с поставщиками комплектующих для фар, чтобы обеспечить бесперебойную цепочку поставок фар.

8. Исследователь: Инновационные способности: отвечает за исследования и разработку новых фар, для этого необходимы навыки инноваций и проведения экспериментов в области автомобильного освещения, чтобы вывести на рынок конкурентоспособные фары.

На предприятиях по производству автомобильных фар инженеры-конструкторы и рабочие на производстве играют ключевую роль, поскольку непосредственно связаны с проектированием и изготовлением продукции. Кроме того, контролер качества фар также играет важную роль в обеспечении соответствия продукции стандартам качества. Специалисты по продажам и маркетингу также играют важную роль, поскольку помогают продвигать продукцию и увеличивать продажи. Другие должности, такие как управление производством фар, закупка фар и научно-исследовательские разработки, также играют важную роль в обеспечении бесперебойной работы и непрерывных инноваций на предприятии по производству фар. Поэтому для успешного производства фар необходимы соответствующие навыки.светодиодная фараПроизводителю необходимо, чтобы широкий круг сотрудников, занимающихся производством фар, работал вместе для достижения поставленной цели. высококачественная фарапроизводство и маркетинг продукции.

В процессе производства используется множество этапов контроля качества.наружные налобные фонари,Каждый из этих факторов играет важную роль в качестве и безопасности фар.

1

Технологическая схема производства налобных фар

Почему мы выбираем Mengting?

Наша компания ставит качество на первое место и обеспечивает строгий контроль производственного процесса и превосходное качество продукции. Наш завод прошел сертификацию по новейшим стандартам ISO9001:2015, CE и ROHS. В нашей лаборатории сейчас более тридцати единиц испытательного оборудования, и их количество будет постоянно расти. Если у вас есть стандарты качества продукции, мы можем адаптировать и протестировать ее в соответствии с вашими потребностями.

Наша компания располагает производственным цехом площадью 2100 квадратных метров, включающим цех литья под давлением, сборочный цех и упаковочный цех, оснащенными полным комплектом производственного оборудования. Благодаря этому мы имеем эффективную производственную мощность, позволяющую выпускать 100 000 фар в месяц.

Налобные фонари для наружного освещения, производимые на нашем заводе, экспортируются в США, Чили, Аргентину, Чехию, Польшу, Великобританию, Францию, Нидерланды, Испанию, Южную Корею, Японию и другие страны. Благодаря опыту работы в этих странах мы можем быстро адаптироваться к меняющимся потребностям различных стран. Большая часть продукции наших налобных фонарей для наружного освещения прошла сертификацию CE и ROHS, а на некоторые изделия поданы заявки на патенты на внешний вид.

Кстати, для каждого этапа производства разработаны подробные производственные процедуры и строгий план контроля качества, чтобы гарантировать качество и характеристики выпускаемых фар. Компания Mengting может предоставлять различные услуги по индивидуальной настройке фар, включая нанесение логотипа, выбор цвета, светового потока, цветовой температуры, функциональности, упаковки и т.д., чтобы удовлетворить персонализированные потребности различных клиентов. В будущем мы будем совершенствовать весь производственный процесс и завершать контроль качества, чтобы выпускать более качественные фары, отвечающие меняющимся требованиям рынка.

10 лет опыта в экспорте и производстве.

Сертификация по стандартам IS09001 и BSCI Quality System.

30 единиц испытательного оборудования и 20 единиц производственного оборудования.

Сертификация товарных знаков и патентов

Различные клиенты кооператива

Возможности индивидуальной настройки зависят от ваших требований.

1
2

Как мы работаем?

Разработать (порекомендовать наш вариант или создать дизайн на основе вашего)

Запрос цены (Ответ будет отправлен вам в течение 2 дней)

Образцы (образцы будут отправлены вам для проверки качества)

Заказ (Оформляйте заказ после подтверждения количества, сроков доставки и т.д.)

Дизайн (разработка и изготовление подходящей упаковки для вашей продукции)

Производство (изготовление груза осуществляется в соответствии с требованиями заказчика).

Контроль качества (Наша команда контроля качества проверит продукцию и предоставит отчет о контроле качества).

Погрузка (загрузка готовой продукции в контейнер клиента)

3